A côté de la Peugeot 205 Rallye, la 205 GTI passait pour une confortable citadine bourgeoise. Tout le monde connaît la Peugeot 205 GTI, cette citadine sportive qui bataillait contre la Volkswagen Golf ...

Peugeot 205 GTI, Citroën CX turbo 2, Volkswagen Golf GTI… Il y a dix ou vingt ans, peu de gens auraient parié que ces voitures des années 80 et 90 se retrouveraient un jour aux enchères. Et pourtant… ...

Why is it that seeing a beat-up Peugeot 205 GTI parked on a Parisian side street melted my brain into goop and nearly pulled my heart out of my chest? It takes a little while to explain what's so ...

Un homme de 32 ans a tenté de s'aligner au départ de la 13e spéciale du Rallye Monte-Carlo avec sa Peugeot 205 GTI et tout l'équipement nécessaire à une épreuve de rallye. Sans succès. L'organisation ...

Peugeot, qui pourtant n'en avait pas les moyens, jette en 1984 sur le marché la grande soeur de la voiture de la dernière chance et, pour en vanter les qualités sur les écrans, produit un film ...

Haute-Saône Alpine, Porsche, 205 GTI : le rallye de l’Ambigu teste l’orientation du pilote plutôt que son coup de volant Le rallye de l’Ambigu est une épreuve sans chronomètre. Samedi 19 août, de ...

Peugeot’s 205 GTI is a 1980s-era hero. Regarded as one of the best hot hatches ever built, the cars dominated not only on the road but also in rally competition, including in top-level Group B events.

At a first look, there is nothing that links the mighty Porsche 911R to an old French hatchback with some colorful stickers applied but the ethos behind the two cars is basically the same. Everyone ...

The Peugeot 205 GTI, a vehicle that was produced between 1984 and 1993, has entered the history books as one of the hottest hot hatches of all times and there are enough examples of the vehicle still ...

Samedi au départ de la spéciale n°13 du Rallye Monte-Carlo à Sisteron, un homme de 32 ans a tenté de faire la course aux côtés d’Ogier ou encore Meeke. En combinaison de pilote il s’est présenté à ...

Debate runs rife as to the origins of the hot hatch. The Mini Cooper S dates all the way back to the 1960s, while Abarth were turning out mad little hatters as early as 1971, in the form of the A112.