MG bringt die Limousine IM5 und das SUV IM6 nach Europa. Beide setzen auf 800 Volt, bis zu 751 PS und schnelles Laden.
Assistenz, Bedienung und Rettung nach dem Unfall zählen künftig stärker: Euro NCAP verschärft sein Prüfverfahren. BMW iX3 und ...
Hyundai stellt sich in China neu auf. Der Markt für Elektroautos wächst weiter, wird aber gleichzeitig härter. Lokale Hersteller dominieren, internationale Marken kämpfen um Sichtbarkeit. Mit der ...
Audi führt zum Modelljahreswechsel neue Hard- und Softwarefunktionen ein: von optimierter Rekuperation bis zu erweiterten Assistenzsystemen und In-Car-Features. Was A5, Q5, A6 und Q6 e-tron künftig ...
Neuer Nachweis – praktische Hilfe oder Bürokratie? BMW präsentiert eine technische Lösung, die dokumentiert, dass Diesel tatsächlich mit HVO100 betankt wurden. Für Flotten kann das helfen, ...
Mit dem Hochlauf elektrischer Dienstwagen rückt ein Thema in den Vordergrund, das viele Fuhrparks lange nur am Rand beschäftigt hat: die saubere Erstattung von Heimladekosten. Denn je häufiger ...
Hintergrund des Projekts ist ein seit Jahren wachsender Anteil sogenannter „Low-Code“-Einsätze. Dabei ist bereits beim Notruf absehbar, dass keine akute Lebensgefahr besteht, ein Abwarten jedoch ...
Leapmotor B10 – 93 % Erwachsenenschutz, 93 % Kinderschutz Mercedes-Benz CLE Coupé – 93 % Erwachsenenschutz, 89 % Kinderschutz Hongqi EHS7 – 93 % Erwachsenenschutz, 85 % Kinderschutz Volvo EX90 – 92 % ...
Den Stern stolz über dem chromblinkenden Kühlergrill, die steifen Karosseriekonturen unverwechselbar geformt und als Modellauto in Kinderzimmern ein Stück Alltagskultur: Die Ende 1975 in Serie ...
Irgendwann im Leben huscht eigentlich jedem Autofahrer einmal der Gedanke durch den Kopf, dass ein Golf eigentlich doch ein völlig ausreichendes und vernünftiges Auto ist und man mehr nun wirklich ...
Geely startet 2026 mit seiner Kernmarke offiziell in Deutschland. Zum Auftakt kommen der vollelektrische Geely E5 sowie der Plug-in-Hybrid Starray EM-i auf den Markt, später folgt mit dem E2 ein ...
Auf den Capri setzt Ford große Hoffnungen, will mit dem 4,63 Meter großen Crossover vor allem Familien ansprechen. Kein Wunder, Platz gibt es reichlich, die Beinfreiheit auf den Rücksitzen ist ...